Un hub de formación

Hasta ahora, el uso de guantes no era obligatorio por ley para los motoristas en España, aunque siempre ha sido una medida fundamental de protección. Esto cambia con la entrada en vigor del Real Decreto 518/2026, que introduce nuevas obligaciones para mejorar la seguridad de los usuarios de motocicletas y ciclomotores. A partir del 1 de octubre de 2026, los conductores y pasajeros deberán utilizar guantes de protección cuando circulen por vías interurbanas. El incumplimiento se considera una infracción grave y está sancionado con 200 euros. Pero existe un aspecto importante que conviene aclarar: la norma todavía no ha definido las especificaciones técnicas definitivas que deberán cumplir estos guantes. ¿Qué guantes se pueden utilizar? El nuevo artículo 118 del Reglamento General de Circulación establece la obligación de utilizar guantes de protección en vías interurbanas y señala que el Ministerio del Interior podrá establecer posteriormente sus especificaciones técnicas mediante una orden ministerial. Hasta que esa orden entre en vigor, la propia normativa establece que se utilizarán guantes de protección de las mismas características que los empleados actualmente. La DGT ha confirmado expresamente este régimen transitorio. Por tanto, esta nueva obligación no significa que cualquier guante doméstico o de trabajo sea válido. La norma habla específicamente de guantes de protección destinados a la circulación en motocicleta. Dos soluciones Juba para motoristas En Juba contamos con dos modelos desarrollados específicamente para la protección de las manos de los motoristas: H370 BIKER H360 BIKER Como especialistas en guantes de trabajo desde hace más de 70 años, contamos con experiencia y conocimiento técnico en el desarrollo de soluciones de protección para diferentes entornos profesionales y necesidades de uso. ¿Qué establece exactamente la nueva normativa? La nueva regulación introduce varias novedades relacionadas con el equipamiento de los usuarios de motocicletas y ciclomotores: Guantes de protección: obligatorios para conductores y pasajeros en vías interurbanas. Calzado cerrado: obligatorio para conductores y pasajeros en todo tipo de vías. Chaleco reflectante: las motocicletas deberán llevarlo entre su dotación obligatoria. Riders profesionales: quienes desarrollen su actividad profesional en motocicleta o ciclomotor deberán llevar el chaleco reflectante puesto durante la circulación en todo tipo de vías. La obligación de los guantes entra en el nuevo marco normativo el 1 de octubre de 2026, aunque las especificaciones técnicas concretas de estos guantes quedan pendientes de la futura orden ministerial. ¿Qué pasará cuando se publique la orden ministerial? La futura orden del Ministerio del Interior será la encargada de concretar las especificaciones técnicas que deberán cumplir los guantes de protección. Hasta entonces, se mantiene el régimen transitorio previsto en el propio Real Decreto. Cuando la orden entre en vigor, será el momento de comprobar qué requisitos técnicos deberán cumplir los guantes para adaptarse a la nueva regulación. Por ello, es importante distinguir entre dos conceptos: La obligación de utilizar guantes ya está establecida. Las especificaciones técnicas definitivas todavía están pendientes de concretar. ¿Por qué es importante utilizar guantes específicos para moto? La nueva obligación pone el foco en una de las partes del cuerpo más expuestas en caso de caída: las manos. Cuando se produce un accidente, la reacción natural suele ser apoyar las manos para proteger el cuerpo. El contacto con el asfalto puede provocar abrasiones, cortes y otras lesiones, incluso en caídas a velocidades relativamente bajas. Además de la protección frente a estos riesgos, unos guantes diseñados para la conducción en moto deben permitir mantener un buen control de los mandos y ofrecer un ajuste adecuado durante la conducción. Por eso, más allá de la obligación legal, elegir un guante específicamente diseñado para circular en moto es una cuestión de protección y seguridad. Una nueva obligación para mejorar la protección de los motoristas Desde el 1 de octubre de 2026, los guantes pasan a formar parte del equipamiento de protección obligatorio para conductores y pasajeros de motocicletas y ciclomotores cuando circulen por vías interurbanas. La normativa establece la obligación, pero todavía queda por definir mediante una orden ministerial cuáles serán las especificaciones técnicas concretas de los guantes. Mientras tanto, los motoristas deberán utilizar guantes de protección de las características empleadas actualmente, evitando confundir esta obligación con el uso de cualquier guante doméstico o de trabajo. En Juba seguimos atentos a la evolución de la normativa para ofrecer información actualizada y soluciones de protección adaptadas a las necesidades de los motoristas.

Hasta hace poco, el uso de guantes no era obligatorio por ley en España, aunque sí altamente recomendado por todas las autoridades en seguridad vial. Pero eso está a punto de cambiar. La DGT ya lo ha anunciado: los guantes serán obligatorios Los motoristas deberán revisar su equipación antes del 1 de octubre de 2026, según ha confirmado la Dirección General de Tráfico (DGT). Ese día entra en vigor el Real Decreto 518/2026, que obliga a utilizar guantes de protección en las vías interurbanas y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Las motocicletas también deberán llevar un chaleco reflectante de alta visibilidad. Las obligaciones afectan al conductor y, en el caso de los guantes y el calzado, también al pasajero. La Dirección General de Tráfico va a calificar el incumplimiento del uso de guantes o calzado cerrado como infracción grave, con una sanción económica de 200 euros. ¿Qué tipo de guantes serán obligatorios? Los guantes que exigirá la DGT previsiblemente deberán estar certificados según la norma EN 13594:2015, que regula los requisitos de seguridad y rendimiento para guantes de motociclismo. Esto significa que: •    No servirán guantes deportivos, de trabajo o de invierno sin homologación. •    Deberán llevar el marcado CE visible y el pictograma correspondiente al nivel de protección. •    Deberán ofrecer una protección mínima contra abrasión, corte, desgarro y golpes. En cualquier caso, los requisitos los establecerá una orden ministerial que todavía no se ha publicado. Mientras esa orden no entre en vigor, podrán utilizarse guantes de protección de características equivalentes a los utilizados hoy en día por los motoristas. No debe interpretarse que sirve cualquier guante doméstico o de trabajo. La redacción transitoria se refiere a guantes de protección utilizados para circular en moto, aunque todavía no impone una homologación técnica nueva. Normativa EN 13594:2015, el estándar europeo de protección Esta norma clasifica los guantes en dos niveles: •    Nivel 1: Protección básica, adecuada para conducción urbana o esporádica. •    Nivel 2: Máxima protección, para quienes conducen largas distancias o en condiciones exigentes. Los guantes homologados bajo esta norma son sometidos a ensayos específicos para comprobar su eficacia en: •    Resistencia a la abrasión •    Desgarro •    Impacto en nudillos •    Solidez de las costuras Además, deben ser ergonómicos, no tener elementos rígidos que puedan dañar la piel y cubrir adecuadamente la muñeca. El compromiso de la seguridad Usar guantes de moto no debería depender de la ley, sino del compromiso de cada persona con su seguridad. La obligatoriedad es una buena noticia, pero lo verdaderamente importante es entender que: •    Tus manos no son reemplazables. •    Unas décimas de segundo sin protección pueden marcar una diferencia enorme. •    Los guantes son tan fundamentales como el casco. Anticípate, elige guantes homologados desde ya y protégelas como se merecen. Porque conducir seguro también se hace con las manos bien cubiertas. Conoce en este video toda la información sobre los guantes de motorista homologados: Norma Guantes para motociclistas La seguridad empieza por las manos Cuando se habla de seguridad en moto, el casco suele ocupar todo el protagonismo. Sin embargo, hay otra parte del cuerpo especialmente vulnerable en una caída: las manos. Son nuestra principal herramienta de agarre, reflejo y protección, y por eso, es habitual que sean las primeras en sufrir daños en caso de accidente. A diferencia de lo que ocurre con el casco, muchos motoristas todavía ven los guantes como un accesorio opcional. Pero, la realidad es muy distinta. Unos buenos guantes pueden marcar la diferencia entre un susto y una lesión seria. Protección de las manos: razones de peso para usar guantes en moto Absorben el impacto en una caída, evitando lesiones como cortes, abrasiones o fracturas. Protegen frente a condiciones climáticas: el viento frío o la lluvia pueden reducir la sensibilidad y dificultar la conducción. Mejoran el agarre del manillar y de los mandos, incluso con manos húmedas o sudorosas. Reducen el riesgo de lesiones por contacto con elementos calientes del motor o el escape. Algunos modelos incluso permiten usar pantallas táctiles, sin necesidad de quitártelos. El impacto de no usar guantes en moto: riesgos reales Conducir sin guantes puede parecer cómodo en verano o en trayectos cortos, pero es una decisión que puede tener graves consecuencias. Entre los riesgos más comunes están: Lesiones en nudillos, palmas y muñecas, incluso en caídas leves. Quemaduras por fricción si la mano roza el asfalto. Imposibilidad de controlar la moto en condiciones de frío extremo. Mayor probabilidad de infecciones o daños a largo plazo si las heridas no se protegen adecuadamente.

Trabajar a la intemperie en días lluviosos es un desafío para muchos profesionales: conductores, operarios, agricultores, pescadores y, entre otros, profesionales del sector logístico. Para mantenerte seco y protegido mientras realizas tus tareas, en Juba te ofrecemos una selección de prendas diseñadas para soportar las condiciones más duras.  Pero, además de elegir un buen traje de agua, es clave mantenerlo correctamente para que rinda al máximo y dure mucho más. Aquí te dejamos algunos consejos prácticos: No lo guardes doblado cuando está mojado: Después de tu jornada, evita dejar el traje dentro de un vehículo o metido en alguna bolsa para no generar humedad, malos olores y deterioro del material. Cuélgalo o extiéndelo para que ventile bien. Déjalo secar al aire libre, pero sin sol directo: Lo ideal es secarlo en un lugar sombreado y ventilado. La exposición prolongada al sol puede dañar el recubrimiento impermeable, volviéndolo pegajoso o quebradizo con el tiempo. Límpialo si se ensucia: El barro, el polvo o los productos químicos que puedan adherirse durante el trabajo deben eliminarse con agua fría o tibia. Si es necesario, usa un jabón neutro (nunca detergentes agresivos). Evita fuentes de calor: Secarlo con un secador, cerca de una estufa o sobre un radiador puede parecer práctico, pero deteriora los materiales y acorta su vida útil. Revisa cierres, costuras y zonas críticas: Un traje de trabajo se somete a roce y tensión. Haz revisiones frecuentes para asegurarte de que todo esté en buen estado y repáralo a tiempo si notas desgaste. Si lo cuidas, te protege mejor y por más tiempo: Un traje de agua bien mantenido te garantiza comodidad, impermeabilidad y seguridad durante toda tu jornada, incluso en los días más complicados. ¿Necesitas renovar tu equipo o quieres asesorarte sobre el traje adecuado para cada actividad? En Juba estamos para ayudarte.